長榮航空事故頻傳 交通部應全面檢討航權 聲援長榮航空機師舉辦罷工投票行動
由 TFFU 於 週五, 01/05/2024 - 11:25 發表
針對長榮航空近兩年獲利大增、盈餘屢創史上新高之際，卻傳出苛扣成本，發生開航以來最嚴重人力流失潮，而且直接、間接造成安全事故頻傳的現象；桃園市機師職業工會12月18日動員工會幹部與會員，以及聯合機場各相關工會近百人，加上全金聯、北市產總等，於交通部前召開記者會，要求交通部立即拿出行動、有所作為。機師工會主張交通部應要求長榮航空限期改善上述諸多問題，否則即應檢討限縮航權；工會同時正式宣布自12月22日起，工會長榮航空的機師會員將正式舉行罷工投票！一旦取得合法罷工權後，工會將視長榮航空有無誠意針對改善苛扣成本、解決人力流失等問題與工會協商，並具體回應工會訴求，以決定是否於近期擇期發動罷工行動。
出刊日期:
2023/12/31期數:
第276期 針對長榮航空近兩年獲利大增、盈餘屢創史上新高之際，卻傳出苛扣成本，發生開航以來最嚴重人力流失潮，而且直接、間接造成安全事故頻傳的現象；桃園市機師職業工會12月18日動員工會幹部與會員，以及聯合機場各相關工會近百人，加上全金聯、北市產總等，於交通部前召開記者會，要求交通部立即拿出行動、有所作為。機師工會主張交通部應要求長榮航空限期改善上述諸多問題，否則即應檢討限縮航權；工會同時正式宣布自12月22日起，工會長榮航空的機師會員將正式舉行罷工投票！一旦取得合法罷工權後，工會將視長榮航空有無誠意針對改善苛扣成本、解決人力流失等問題與工會協商，並具體回應工會訴求，以決定是否於近期擇期發動罷工行動。