機師工會與華航、長榮勞資爭議調解破裂 罷工投票結果出爐 97.9%機師同意罷工
由 TFFU 於 週四, 08/23/2018 - 14:03 發表
由於華航、長榮兩家航空公司在面對桃園市機師職業工會旗下兩分會－華航分會與長榮分會，先前所提出的勞資爭議調解，多數訴求均以事涉「侵犯管理權」或「未授權」為由，完全拒絕在「任何一項」訴求與工會達成協議，形同直接杯葛由官方主持的勞資爭議調解程序，關閉實質有效的協商大門，最後調解不成立。
出刊日期:
2018/08/15期數:
第212期 由於華航、長榮兩家航空公司在面對桃園市機師職業工會旗下兩分會－華航分會與長榮分會，先前所提出的勞資爭議調解，多數訴求均以事涉「侵犯管理權」或「未授權」為由，完全拒絕在「任何一項」訴求與工會達成協議，形同直接杯葛由官方主持的勞資爭議調解程序，關閉實質有效的協商大門，最後調解不成立。
但當機師職業工會展開罷工投票後，新任交通部長吳宏謀在對媒體的發言中，竟然不是公開表達要求資方與工會好好協商以解決爭議，而是表示將會同勞動部討論所謂「合理」的罷工預告期，讓資方得以應變，以降低「罷工的衝擊程度」。此一外行、不當的發言，讓工會相當不以為然，為此於7月31日至交通部前舉行「飛安、健康、尊重！」記者會，對外說明工會係依法舉行罷工投票，由全體工會會員民主投票決定是否授權工會執行罷工的合法權利。
當天包括全金聯、北市產總等工會均前往聲援，同聲呼籲主管機關應依職權要求資方再與工會實質協商，不應該再有干擾罷工投票或任何讓會員心生恐懼的不當勞動行為，才是化解這場台灣航空史上重大勞資爭議的正解！
8月7日，機師工會的罷工投票結果出爐，從7月16日起至8月6日這段期間有1,212名會員投票（會員總數1,426名），長榮會員投下469票，454贊成、14人反對、1人廢票，同意罷工96.8%；華航會員投下741票，731人贊成、6人反對、4人廢票，同意罷工98.6%。合計兩家航空公司的機師工會會員同意罷工比率，則為97.9%；這項投票結果在桃園市政府勞動局官員與律師見證下，宣告取得罷工權。工會強調，願意等候資方釋出善意，若無法與中華航空、長榮航空達成協商，將於8月20日宣布罷工期程。