新聞稿
由 TFFU 於 週一, 03/18/2019 - 10:31 發表
出刊日期:
2019/03/15期數:
第219期
機師工會華航分會的罷工已經進入第四天，為了展現各行各業勞工支持華航機師罷工的團結一致，今（11）日下午三點，全台灣各工會共同發起串連聲援行動，在台北捷運松山機場站外召開記者會，並繞行松山機場一周。
自罷工開始以來，華航資方持續各種打壓、抹黑與分化，但並未得逞，加入罷工的機師越來越多。媒體上也有諸多傳言，說華航地勤反對機師的罷工，但就在昨天，華航管理階層假地勤人員之名出面反對罷工，招致地勤人員紛紛透過媒體和網路對資方發聲反彈，企業工會也表明支持機師罷工。這顯示雖然只有機師進行罷工，但其實華航員工不論各職種，都是支持機師罷工的。
罷工，本來就是勞工為了爭取自己的權益，中斷雇主經濟活動的手段，所以本來就帶有破壞公司日常經濟活動的威脅性。資方態度強硬，不審慎面對並試圖化解，這難道還是工會的錯嗎？
由 TFFU 於 週五, 01/25/2019 - 14:53 發表
作者簡介:
全金聯出刊日期:
2019/01/25期數:
第217/218期
國家發展委員會（國發會）近日來頻頻向勞動權益出招，要求勞動部大開勞基法第84條之1的大門，假鬆綁之名讓勞工更陷入過勞的風險。就此，台灣勞工陣線（勞陣）、全國金融業工會聯合總會（全金聯）、台北市產業總工會（北市產總）、高雄市產業總工會（高市產總）今天至國發會外面聯合召開記者會，除強烈譴責國發會居心叵測，罔顧勞工休息權、陷勞工於過勞危機之外，更呼籲勞動部應全面檢討勞基法第84條之1這個勞工過勞的後門條款，以避免更多勞工身陷過勞職災的囹圄。
出刊日期:
2018/12/24