曾翔
由 TFFU 於 週三, 03/21/2018 - 14:32 發表
作者簡介:
政大勞工研究所碩士出刊日期:
2018/03/15期數:
第207期
在台灣，其實每一年都有零星的罷工案，但一般而言不會躍上新聞版面成為大眾關注的焦點。唯一的例外大概就是兩年前桃園市空服員職業工會的罷工事件，或許是許多民眾第一次認識究竟何謂工會與罷工，也可能是政府與雇主第一次發現一個工會可以產生如此巨大的影響和衝擊。
或許震驚於罷工的衝擊與影響，在今年年初，由航空業雇主組成的台北市航空運輸商業同業公會發函給交通部，要求在「航空器飛航作業管理規則」規定航空業在罷工時的必要服務人力等出勤要求，並建議在《勞資爭議處理法》中新增罷工預告制度，也就是工會在投票取得罷工權後，需先於特定期間先行告知，始得為之。
雇主端的主張當然是以旅客的權益為訴求，但事實上，罷工預告制度就是對於工會罷工權的限制，其背後仍然是工會與勞工的勞動權與雇主的營業利益間之衝突，因此需要審慎地加以檢視；另一方面，台北市航空運輸商業同業公會的主張也相當程度證明了工會與罷工權利，相較於國家的強行法令，更能夠踩到雇主的痛處。
▓ 現行勞資爭議法的限制
由 TFFU 於 週三, 01/31/2018 - 13:40 發表
作者簡介:
政大勞工研究所碩士、律師出刊日期:
2018/01/25期數:
第205/206期
勞基法修惡問題尚未結束，賴清德以及新系團隊又偷偷拋出要讓本勞、外籍勞工適用基本工資脫鉤的議題，顯然，民進黨新系是有意圖地要一口氣鬆綁勞動法規；再這樣下去，包括大砍勞工保險年金，以及過往國民黨政府不敢做的自由經濟示範區等等，都有可能在不久的將來一一推出，一場全面的去規範化所帶來的大風暴可能不遠。
本國勞工與移工基本工資脫鉤問題並非第一次被拋出，但過去多半是由工商團體在基本工資審議時提出，因此絕大多數都只是屬於放話。然而，本次卻是由院方放出消息，配合著近期民進黨不依循正常的修法模式，直接由院方高層主導執意修法的態度，委實令人對於本次拋出的基本工資脫鉤感到畏懼，多年來未成真的夢魘恐將成為現實。
■ 限量限業早成空話
