過勞
作者簡介: 
日本勞動協會POSSE工作人員:台灣職業安全健康連線會員
出刊日期: 
2021/07/31
期數: 
第247期
編按:台灣過勞死問題近年來受到社會關注,2011年至去年底為止,在勞保申請因過勞促發腦心血管疾病的案件數共計757件,其中有253人死亡,197人失能;也就是說,光在勞保統計裡,平均約每8天,就有一名勞工過勞死或失能。然而台灣對於過勞的認定標準,則是在2010年參考日本的認定標準所修訂的,時至今日,日本社會正對此一標準認為過於嚴格,是否要降低認定門檻進行討論,相關經驗也非常值得我們參考。
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作者簡介: 
台灣職業安全健康連線執行長
出刊日期: 
2017/03/15
期數: 
第195期
  日前蝶戀花旅行社發生遊覽車翻覆意外,釀成3311傷的重大悲劇,引起社會輿論多方撻伐,其中司機疲勞駕駛的問題,亦成為外界關注的焦點。根據報導,駕駛司機在當天早上九點從台北出發,直到出事時,早就超過13小時,恐違反勞基法的工時限制。家屬更出面表示其已連續工作16天未休息,司機的疲勞程度可以想見,但令人難過的是,這是業界常態,不是偶發情況。
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作者簡介: 
台灣職業安全健康連線執行長
出刊日期: 
2016/08/15
期數: 
第188期
  624華航空服員進行罷工行動,並發表這是一場名為「休息時間的戰爭」、「台灣必須告別長工時的過勞時代」的宣言,這讓外表光鮮亮麗的空服員,長期處於過勞血汗的職場環境問題再次端上檯面。事實上,航空業的機組人員近年來越來越惡化的過勞處境,早已默默啃蝕勞工的健康與安全,更嚴重影響到公共安全問題。
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